La SHEM remplace les conduites forcées de l’usine hydroélectrique de Soulom
La Société Hydro Électrique du Midi (SHEM), filiale d’ENGIE, a engagé depuis le 13 avril un vaste chantier de remplacement de trois des conduites forcées de l’usine hydroélectrique de Soulom, dans les Hautes-Pyrénées. Ce chantier d’envergure, hors norme par sa technicité et son environnement, s’étalera sur deux ans et mobilisera plusieurs millions d’euros d’investissement.
Un chantier technique d’ampleur
L’usine hydroélectrique de Soulom est alimentée par deux types de chutes d’eau complémentaires – les basses chutes et les hautes chutes – permettant d’exploiter au mieux les caractéristiques naturelles du territoire.
Le chantier ne concerne que les conduites forcées de basses chutes. Mises en service en 1914, ces conduites sont arrivées en fin de cycle et doivent être renouvelées. Le chantier consistera à déposer progressivement les conduites existantes en les découpant par tronçons d’une dizaine de mètres. Les nouvelles installations seront ensuite posées et soudés sur place. Certains ouvrages de génie civil existants feront l’objet de reconstructions partielles.
« C’est un chantier d’ampleur, à la fois technique et humain. Toute l’équipe est mobilisée pour le mener dans les meilleures conditions de sécurité et de performance », souligne Hadrien Tralli, chef de projet à la SHEM.
Ce chantier complexe mobilise des savoir-faire spécifiques en génie civil, chaudronnerie et travaux en milieu contraint, dans un environnement de montagne nécessitant des précautions particulières. Les travaux seront conduits en plusieurs phases (installation de chantier, démontage, remontage) afin de limiter les impacts sur le territoire et de garantir la sécurité des intervenants.
Des défis logistiques majeurs
Une longue phase préparatoire a été nécessaire pour concevoir et sécuriser cette opération exceptionnelle. Chaque conduite mesure 320 mètres de long et la pente du site, pouvant atteindre 66 %, constitue l’un des principaux défis logistiques. Un échafaudage de 200 mètres sera installé le long des conduites, tandis qu’une grue de 62 m, équipée d’une flèche de 65 mètres, permettra de manutentionner jusqu’à 3,9 tonnes, pour déplacer les éléments de conduite et équipements nécessaires au chantier.
Une installation pérennisée pour les 100 prochaines années
La remise en exploitation des trois conduites forcées est prévue pour la fin de l’année 2027, sous réserve de conditions météorologiques. Ces travaux permettront de pérenniser l’ouvrage pour les décennies à venir, en prolongeant son exploitation dans des conditions optimales de sûreté et de performance.
